Rápido como um metrô: usuários elogiam metronização em trechos do BRT em Goiânia

A metronização do BRT em Goiânia completa pouco mais de um ano e já transforma a rotina de quem depende do transporte coletivo: passageiros relatam viagens mais rápidas, menos paradas e maior conforto. A diarista Maria Souza, que usa o BRT três vezes por semana, resume a percepção comum entre os usuários — “é igual o metrô: rápido, não para muito. Então está bem melhor, a gente não cansa tanto” — resultado de um sistema que combina inteligência artificial, semáforos inteligentes e comunicação em tempo real para priorizar os coletivos nos principais corredores da cidade.

Segundo a Prefeitura, a integração entre controladores de trânsito e os veículos permite a transmissão automática da posição e velocidade dos ônibus, ajustando os sinais em tempo real para garantir o verde contínuo. No trecho entre os terminais da Praça da Bíblia e da Praça A, a viagem de 6 km passou a durar cerca de 14 minutos, com no máximo quatro paradas semafóricas, contra 24 minutos e 16 interrupções antes da modernização — uma redução significativa no tempo de deslocamento e no desgaste diário dos passageiros.

Vendedores ambulantes e moradores também notam a diferença: Elúzia dos Santos destaca a redução nas paradas e o conforto dos ônibus novos, enquanto a dona de casa Luzia Gomes, moradora há 50 anos, afirma que os coletivos estão “mais rápidos” e aprovam as mudanças. Motoristas com longa experiência na Metrobus, como Vinícius de Oliveira Ferreira, apontam que a metronização elimina um dos maiores entraves do serviço — os semáforos — e, junto com a introdução de ônibus elétricos, melhora a rotina de trabalho e a experiência do usuário.

A metronização integra um pacote de intervenções da Prefeitura que inclui a sincronização semafórica conhecida como Onda Verde, desobstrução de vias arteriais, criação de corredores exclusivos, liberação de faixas para motocicletas, implantação de Direita Livre e modernização de terminais e estações do BRT. O prefeito Sandro Mabel ressalta que a ação prioriza o tempo do usuário e representa “benefício direto no tempo de vida do cidadão”, destacando ainda a parceria com o Estado para renovar terminais, renovar a frota com ar‑condicionado e adotar combustíveis menos poluentes.

Com ganhos mensuráveis em velocidade, regularidade e conforto, a metronização do BRT em Goiânia aparece como exemplo de como tecnologia e gestão integrada podem elevar a qualidade do transporte público, reduzir tempos de viagem e melhorar a mobilidade urbana para milhares de usuários diariamente.